> Новини > Новини промисловості

Метод лікування на рівні причини дозуючим насосом без дозування

2022-06-20

(1) поломка діафрагми

Якщо насос-дозатор не дозований або дозування недостатнє, спочатку перевірте, чи не заблокований односторонній клапан, чи не вийшла з ладу зовнішня діафрагма. Під час перевірки спочатку зніміть корпус зворотного клапана головки насоса, запустіть двигун, відрегулюйте хід плунжера та спостерігайте, чи є зміни в амплітуді руху діафрагми. Якщо амплітуда руху діафрагми змінюється разом з ходом плунжера, це означає, що діафрагма в хорошому стані.
(2) випускний і впускний зворотні клапани заблоковані.

Введіть воду в односторонній клапан. Якщо вода не може надходити з входу або витікати з випуску, це означає, що односторонній клапан заблокований і потребує очищення. Якщо вода може надходити з вихідного патрубка і витікати з входу, це означає, що зворотний клапан встановлений перевернутим і потребує регулювання.
(3) Зворотний клапан подачі прикріпленого паливного баку пошкоджено.

Коли насос працює нормально, гідравлічна порожнина заповнена гідравлічним маслом. Коли гідравлічного масла в порожнині недостатньо, гідравлічне масло в масляному картері заповнить нестачу через клапан подачі. Якщо клапан пошкоджений, це призведе до зупинки руху діафрагми або недостатнього робочого діапазону, що спричинить недозування або недостатнє дозування насоса-дозатора. Загалом існує три причини несправності зворотного клапана подачі з масляним баком: (1) серцевина клапана та сідло клапана не підходять належним чином; (2) Поломка ущільнювального кільця корпусу клапана; (3) Пружина клапана вийшла з ладу або зусилля її попереднього затягування є неправильним. Рішення полягає в заміні відповідних деталей.
(4) Значення налаштування запобіжного клапана надто низьке.

Коли значення налаштування запобіжного клапана нижче за тиск на виході насоса, гідравлічна олива між гідравлічною порожниною та масляним картером буде циркулювати в короткому замиканні, що також спричинить недостатній потік на виході насоса або насос не буде завантажений. У цей час необхідно скинути тиск запобіжного клапана.
(5) Помилка коробки передач.

При пошкодженні механізму черв'ячної передачі система колінчастого вала буде паралізована, в результаті чого насос зупиняється, а насос-дозатор не дозує.
2 Проблеми, які потребують уваги під час обслуговування
(1) вихлоп

Оскільки технічне обслуговування спричинить утворення залишків газу в камері середовища та гідравлічній системі, залишковий газ слід повністю скинути під час випробування насоса, інакше тиск у системі не збільшиться. Для залишкового газу в камері середовища слід спочатку збільшити хід дозувального насоса, щоб залишкове повітря могло бути скинуте якомога швидше для досягнення нормального тиску. Потім поверніться до звичайного режиму. Повітря в гідравлічній системі випускається через живильний клапан у прикріпленому масляному баку. Коли мембранний насос-дозатор працює, натисніть на шток клапана подачі, і масло в прикріпленому масляному баку потрапить у гідравлічну систему, а повітря буде випущено вгору. Через високу в'язкість гідравлічного масла цей процес займає багато часу. Якщо в запобіжному клапані є повітря (як показано на малюнку 2), тиск може не підвищуватися, тому його можна відрегулювати після видалення верхнього гвинта, щоб випустити повітря. Регулювання запобіжного клапана

Запобіжний клапан може забезпечити постійний тиск масла в гідравлічній камері, таким чином відіграючи захисну роль. Якщо встановлене значення запобіжного клапана занадто велике, діафрагма та ущільнювальне кільце циліндра будуть пошкоджені, що вплине на термін служби насоса; Якщо значення налаштування занадто мале, насос не зможе качати або насос буде недостатнім. Тому він повинен працювати на номінальному значенні.

Попередній:Області застосування та переваги мембранних насосів

Далі:Використання насоса-дозатора